Documentation du dossier

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ3 ( 5 avril 2006, 1 page, pdf, 0.09 Mo )

Lettre adressée à Transports Canada concernant le dépôt de la lettre du 12 février 2004 adressée à M. Claude Desjardins dont il est mention dans l’étude d’impact

Auteur: TRANSPORTS CANADA

DQ3.1 ( 5 avril 2006, 1 page, pdf, 0.08 Mo )

Réponse à la question du document DQ3

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ4 ( 5 avril 2006, 1 page, pdf, 0.09 Mo )

Question complémentaire adressée au ministère des Transports, Direction Laval–Mille-Îles, concernant la distance minimale à parcourir entre Oka et Montréal

Auteur: MINISTÈRE DES TRANSPORTS

DQ4.1 ( 5 avril 2006, 2 pages, pdf, 0.29 Mo )

Réponse à la question du document DQ4

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ5 ( 5 avril 2006, 1 page, pdf, 0.09 Mo )

Question complémentaire adressée au ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs concernant le taux d’émission de polluants atmosphériques (NOx, CO, MP) et de CO2 par kilomètre des véhicules légers utilisant de l’essence sans plomb et du diesel

Auteur: MINISTÈRE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE, DE L’ENVIRONNEMENT ET DES PARCS

DQ5.1 ( 21 avril 2006, 2 pages, pdf, 0.11 Mo )

Réponse à la question du document DQ5

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ6 ( 5 avril 2006, 1 page, pdf, 0.10 Mo )

Question complémentaire adressée à la MRC de Deux-Montagnes sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre OKA et Hudson

Auteur: MRC DE DEUX-MONTAGNES

DQ6.1 ( 20 avril 2006, 2 pages, pdf, 0.13 Mo )

Réponse à la question du document DQ6

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ7 ( 5 avril 2006, 1 page, pdf, 0.10 Mo )

Question complémentaire adressée à la MRC de Vaudreuil-Soulanges sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre OKA et Hudson

Auteur: MRC DE VAUDREUIL-SOULANGES

DQ7.1 ( 8 juin 2006, 2 pages, pdf, 0.13 Mo )

Réponse à la question du document DQ7

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ8 ( 10 avril 2006, 1 page, pdf, 0.03 Mo )

Question complémentaire à la question DQ4 adressée au ministère des Transports, Direction Laval–Mille-Îles, concernant le temps requis pour parcourir la distance minimale entre Oka et Montréal à l’heure de pointe

Auteur: MINISTÈRE DES TRANSPORTS

DQ8.1 ( 13 et 19 avril 2006, 4 pages, pdf, 0.15 Mo )

Réponse à la question du document DQ8

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ9 ( 10 avril 2006, 1 page, pdf, 0.04 Mo )

Question complémentaire adressée au ministère des Transports, Direction Ouest-de-la-Montérégie, concernant la distance minimale à parcourir entre Hudson et Montréal ainsi que le temps requis pour effectuer le trajet en période de pointe et hors pointe

Auteur: MINISTÈRE DES TRANSPORTS

DQ9.1 ( 19 avril 2006, 2 pages, pdf, 0.07 Mo )

Réponse à la question du document DQ9

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ10 ( 10 avril 2006, 2 pages, pdf, 0.05 Mo )

Questions complémentaires de la Ville d’Hudson retenues par la commission et adressées à Traverse Oka inc

Auteur: TRAVERSE OKA INC.

DQ10.1 ( 10 avril 2006, 1 page, pdf, 0.04 Mo )

Réponse à la question du document DQ10

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ11 ( 11 avril 2006, 1 page, pdf, 0.05 Mo )

Question complémentaire adressée à la Ville de Vaudreuil-Dorion sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre Oka et Hudson ainsi que le niveau d’utilisation des résidants de ce service

Auteur: VILLE DE VAUDREUIL-DORION

DQ11.1 ( 18 avril 2006, 1 page, pdf, 0.06 Mo )

Réponse à la question du document DQ11

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ12 ( 11 avril 2006, 1 page, pdf, 0.05 Mo )

Question complémentaire adressée à la Ville de Saint-Lazare sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre Oka et Hudson ainsi que le niveau d’utilisation des résidants de ce service

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ13 ( 11 avril 2006, 1 page, pdf, 0.04 Mo )

Question complémentaire adressée à la municipalité de Rigaud sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre Oka et Hudson ainsi que le niveau d’utilisation des résidants de ce service

Auteur: MUNICIPALITÉ DE RIGAUD

DQ13.1 ( 25 avril 2006, 1 page, pdf, 0.04 Mo )

Réponse à la question du document DQ13

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ14 ( 11 avril 2006, 1 page, pdf, 0.05 Mo )

Question complémentaire adressée à la municipalité de Saint-Placide sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre Oka et Hudson ainsi que le niveau d’utilisation des résidants de ce service

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ15 ( 11 avril 2006, 1 page, pdf, 0.05 Mo )

Question complémentaire adressée à la municipalité de Saint-Joseph-du-Lac sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre Oka et Hudson ainsi que le niveau d’utilisation des résidants de ce service

Auteur: MUNICIPALITÉ DE SAINT-JOSEPH-DU-LAC

DQ15.1 ( 15 mai 2006, 2 pages, pdf, 0.12 Mo )

Réponse à la question du document DQ15

Auteur: BUREAU D’AUDIENCES PUBLIQUES SUR L’ENVIRONNEMENT

DQ16 ( 11 avril 2006, 1 page, pdf, 0.05 Mo )

Question complémentaire adressée à la municipalité de Pointe-Calumet sur les avantages ou désavantages pour celle-ci de l’exploitation de la traverse entre Oka et Hudson ainsi que le niveau d’utilisation des résidants de ce service